随着机场、高速公路、港口、电力、水利等设施项目投资进一步加快，海南省基础设施投资规模不断扩大。2015年全省基础设施固定资产投资完成784.91亿元，同比增长13.1%，高出固定资产投资增速2.6个百分点。

具体来看，2015年海南省交通运输、仓储和邮政业完成投资424.79亿元，同比增长21.4%;水利、环境和公共设施管理业完成投资241.57亿元，同比增长23.8%;电力、燃气及水的生产和供应业完成投资118.54亿元，同比下降20.3%。

针对海南基础设施建设水平整体滞后的实际，近年来海南省持续加大基础设施建设力度。相关研究显示，基础设施每投资1元，可以拉动相关产业投入7元。以总投资约200亿元东环高铁为例，仅在4年建设期间，每年就给海南带来直接相关投资350亿元，这还不包括服务业发展、就业增加等间接拉动。

近年来，海南省紧盯以十大工程为重点的基础设施建设，努力构建现代化的交通、能源、水利、通信等基础设施体系，精心谋划和推进西环高铁、红岭灌区、博鳌机场、跨海联网二期、“田”字型高速公路网络、新建三亚机场等中长期重大项目，加快前期工作进度和施工建设力度，使海南基础设施面貌有了较大的改善。其中，去年海南省共计安排基础设施项目83个，总投资达2111亿元。这些基础设施项目的顺利推进，有助于填补海南基础设施“短板”，更好地服务和融入“一带一路”战略。

2015年海南省安排的83个基础设施项目全部是省重点项目，其中，结转项目主要有：西环高铁、海口美兰国际机场二期扩建、博鳌机场、琼中至五指山至乐东高速公路、文昌至琼海高速公路、乐东滨海大道工程、铺前大桥、昌江核电、琼中抽水蓄能电子、西南部电厂、先行区道路和市政基础设施工程、海南电网输变电工程等。新增项目主要有：文昌昌洒至铺前滨海旅游公路、海事码头建设工程、海南移动基础设施工程等。

未来几年，海南将建设文昌至琼海、万宁至儋州至洋浦、琼中至五指山至乐东高速公路，着力构建“田”字形高速公路主骨架，织起贯通全岛、连接岛内外的立体交通网，使高速公路通车里程突破1000公里。届时，海南将构建“两小时交通圈”，市县城(镇)之间有望两个多小时内到达。

此外，美兰机场二期扩建项目、博鳌机场、三亚凤凰机场三期改扩建工程等重大项目也在顺利推进等。